高速道路
2011年02月03日
2010年07月04日
高速道路無料化になって
高速道路が無料になってから、初めて札幌方面の高速道路を走りました。
気がついたことをいくつか書かせていただきます。
1.高速道路に入るとき、ETCが付いていないにもかかわらずETCレーンに入る。
これは、私の前の車がそうだったのですが、間違ってはいるのではなく、一般レーンが混んでいたので、知っていてわざと入った様に見えました。ETCレーンで一般レーンと同様に停車し、通行券を出すボタンを押していました。車間を開けていたので特に問題は無かったのですが、ETCレーンは停車しないのが普通なので、危険きわまりないと思います。
2.追い越し車線をゆっくりと走り続ける。
追い越し車線を80km/h位で、走り続けている車がいました。走行車線の方が早いので、追い越しをしている車が、その遅い車の後ろに付いてしまうと、混んでいる走行車線の車間に割り込んでいました。流れの速い車線の狭い車間に割り込むため、後続車はブレーキを踏むことになります。何時追突事故が起きてもおかしくない状況に見えました。
3.除雪帯や路側帯に停車している車がいる。
士別方面へ行ったとき、除雪帯に駐車して仮眠を取っているドライバー、何か食べているドライバーがいました。高速道路は駐停車禁止のはずですから、一般国道と違う事を肝に銘じて欲しいと思います。
以上、気がついたことを書きましたが、道交法違反であることはもちろん、いずれも非常に危険な行為ですから、注意して頂きたいと思います。
高速道路無料化はうれしいのですが、高速道路と一般道路との違いを分かっていないドライバーが、無料だからと入ってきて事故を起こす切っ掛けを作っているような気がします。
高速道路は走行速度が速いだけに、無料化になったことで非常に危険な道路になりつつあるように感じました。そのため、今まで以上に気を引き締めて頂きたいと思います。
2010年03月06日
高速道路無料化は、やっぱり値上げだった!
以前に、「高速道路無料化って、ホントは値上げなの?」って書いたけど・・・
前原誠司国土交通相は5日の記者会見で、高速道路無料化の社会実験に合わせて6月にも実施する意向を示している上限料金制について「金額は固めていないが、(現行の割引制度と比べると曜日や時間帯によっては)値上げになる」と述べた。
やっばりな。
かなりの数の国民も、そう思ったんじゃないかな。
言ったことはやる。
出来ないことは言わない。
政治家の皆様方は、ウソをついてはいけないと、親に教わらなかったのだろうか。